Oposiciones de Técnico de Operaciones en el Área de Movimiento (Señalero)

Centro de Estudios Profesionales Cervantes

La labor desarrollada por los Técnicos de Operaciones en el Área de Movimiento es de una gran responsabilidad y requiere de personal muy bien preparado y de unos sistemas de trabajo perfectamente organizados, para que todo el sistema funcione.

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16/10/2019 22:07

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Resumen del Curso

Oposiciones de Técnico de Operaciones en el Área de Movimiento (Señalero)
Centro de Estudios Profesionales Cervantes
La labor desarrollada por los Técnicos de Operaciones en el Área de Movimiento es de una gran responsabilidad y requiere de personal muy bien preparado y de unos sistemas de trabajo perfectamente organizados, para que todo el sistema funcione.
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Detalles

Objetivos del curso: aprobar esta oposiciones

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Temario

Requisitos necesarios para presentarse a esta oposición:
1º Edad preferente entre 18 y 55 años.
2º Estar en posesión del Título de BUP, Bachiller LOGSE, FP-II o equivalente.
3º Estar en posesión del permiso de conducir de la clase B (antiguo B-1).
4º Nivel de inglés medio/alto.
5º No padecer enfermedad ni limitaciones físicas o psíquicas incompatibles con el
normal desempeño de las tareas o funciones correspondientes a la plaza a cubrir.

Actividades que desarrollan:
La labor desarrollada por los Técnicos de Operaciones en el Área de Movimiento es de una gran responsabilidad y requiere de personal muy bien preparado y de unos sistemas de trabajo perfectamente organizados, para que todo el sistema funcione.

Podríamos resumir sus obligaciones en:
- Ejecutar las funciones de señalización codificada a los Comandantes de las aeronaves, que permiten el movimiento de éstas sobre las pistas y plataformas de
estacionamiento, con garantías y condiciones de seguridad.
- Efectuar las revisiones necesarias en el campo de vuelos para comprobar el estado operativo de pistas, calles y plataformas.
- Emplear, bajo las instrucciones directas del Encargado o Jefe de Unidad a la que estén adscritas, los medios disponibles para el mantenimiento de la operatividad
del campo de vuelos en lo relacionado con medidores de fricción y equipos de ahuyentar aves.

TEMARIO:
Se integra de las siguiente materias:
PARTE I: Ortografía y Tests Psicotécnicos.
PARTE II: Conocimientos específicos.
Tema 1.- Conceptos generales.
Tema 2.- El aeropuerto como sistema operativo.
Tema 3.- Ayudas a la navegación.
Tema 4.- Señales. De socorro y de urgencia. Que se han de usar en caso de
interceptación. Visuales para advertir a una nave no autorizada. Para el tránsito del
aeródromo.
Tema 5.- Señales para maniobra en tierra. Del señalero a la aeronave. Del piloto de
una aeronave al señalero. De búsqueda y salvamento. Del servicio AFIS.
Tema 6.- Procedimientos de comunicaciones.
Tema 7.- Elementos gráficos I.
Tema 8.- Elementos gráficos II.
Tema 9.- Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las
disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
Tema 10.- Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en
materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.
Tema 11.- Lexicografía de los aeropuertos españoles.
PARTE III: III Convenio Colectivo de la Entidad Pública Empresarial Aeropuertos
Españoles y Navegación Aérea.
PARTE IV: Inglés (general)
EXAMEN
El proceso selectivo consta de las siguientes pruebas eliminatorias:
1ª Prueba: Consistirá en contestar un cuestionario de 80 preguntas tipo test, con
respuesta alternativa, basadas en los contenidos del programa y en las señales
para maniobrar en tierra.
2ª Prueba: Consistirá en la realización de dos pruebas de inglés:
a) Traducción directa (inglés-español, español-inglés).
b) Conversación en inglés

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