Curso de Experto en automatización neumática y electroneumática - A Distancia

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Curso práctico para el diseño, programación y reparación de autómatas basados en la neumática y electroneumática

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Curso

A Distancia

300 horas

200 €

Opiniones Ex-alumnos (0 valoraciones)

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Atencion al alumno
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17/10/2019 22:57

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Resumen del Curso

Curso de Experto en automatización neumática y electroneumática - A Distancia
Atperson Formación
Curso práctico para el diseño, programación y reparación de autómatas basados en la neumática y electroneumática
Puntuación Media: 5
basado en 1 opiniones

Detalles

Objetivos del curso: Conocer los métodos existentes para la depuración del aire comprimido y su distribución por la planta

Dirigido a: consultar requisitos

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Temario

Experto en Automatización Neumática y Electroneumática
 

Duración: 300 horas

Modalidad:  A distancia
 
 
Objetivos

- Conocer los procesos existentes en la industria para la generación de aire comprimido.
- Conocer los métodos existentes para la depuración del aire comprimido y su distribución por la planta.
- Conocer los actuadores básicos que se pueden encontrar en las aplicaciones neumáticas, comprendiendo las posibilidades que ofrece la neumática en un sistema automático.
- Conocer las diferentes válvulas para el control de los actuadores.
- Conocer los métodos de diseño de aplicaciones neumáticas mediante el estudio de diferentes aplicaciones y casos prácticos.


Para que te prepara

Curso práctico para el diseño, programación y reparación de autómatas basados en la neumática y electroneumática.

 

Salidas laborales


Sector industrial
 
Titulación


Una vez finalizado el curso, el alumno recibirá por parte de ATPERSON vía correo postal, la
titulación que acredita el haber superado con éxito todas las pruebas de conocimientos propuestas en el
mismo.

Esta titulación incluirá el nombre del curso/master, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno, el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno superó las pruebas propuestas, las firmas del profesor y Director del centro, y los sellos de la instituciones que avalan la formación recibida.
 
 
 
Metodología

Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail donde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios.

Los materiales son de tipo monográfico, de sencilla lectura y de carácter eminentemente práctico. La metodología a seguir se basa en leer el manual teórico, a la vez que se responden las distintas cuestiones que se adjuntan al final de cada bloque temático.

Para su evaluación, el alumno/a deberá hacernos llegar en el sobre de franqueo en destino, el "Cuaderno de Ejercicios" que se adjunta. La titulación será remitida al alumno/a por correo, una vez se haya comprobado el nivel de satisfacción previsto (60% del total de las respuestas).

 

Materiales didácticos


- Manual teórico 'Automatización Neumática y Electroneumática'

- Cuaderno de ejercicios - CDROM 'Automatización Neumática y Electroneumática'

- CDROM 'Circuitos Eléctricos y Automatismos'
 
 
Profesorado y servicio de tutorías

Nuestro centro tiene su sede en Cuenca, en un moderno complejo empresareial.
Contamos con una extensa plantilla de profesores especializados en las distintas áreas formativas,
con una amplia experiencia en el ámbito docente.

El alumno podrá contactar con los profesores y formular todo tipo de dudas y consultas, así como solicitar información complementaria, fuentes bibliográficas y asesoramiento profesional. Podrá hacerlo de las siguientes formas:
- Por e-mail: El alumno podrá enviar sus dudas y consultas a cualquier hora y obtendrá respuesta en un plazo máximo de 48 horas.
- Por teléfono: Existe un horario para las tutorías telefónicas, dentro del cual el alumno podrá hablar directamente con su tutor.
 

 
Programa formativo

PARTE I TEORÍA. AUTOMATIZACIÓN NEUMÁTICA Y ELECTRONEUMÁTICA TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
Características generales de la neumática industrial Tipos de señales en automatismos. Objetivos de la automatización Grados de automatización Clases de automatización
Técnicas empleadas en la realización de los automatismos digitales Etapas en la implantación de una automatización digital
TEMA 2. FÍSICA APLICADA A NEUMÁTICA
Presión: conceptos fundamentales.
Presión atmosférica.
Unidades de presión
Caudal: conceptos fundamentales
Caudal másico y caudal volumétrico
Unidades de caudal
Leyes fundamentales de los gases perfectos Ley de Charles Gay-Lussac Ley de Boyle
Definición de Potencia Neumática. Pérdidas
Índice de carga de un cilindro
TEMA 3. OBTENCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO
Tipos de compresores Compresores de desplazamiento Alternativo Compresores de desplazamiento Rotativo Compresores dinámicos
Determinación experimental del rendimiento volumétrico de un compresor
Elección de un compresor
Depósitos de aire comprimido
Dimensiones óptimas de un depósito
Instalación de centrales compresoras
Pequeños compresores
TEMA 4. TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO
Humedad en el aire comprimido Tensión de vapor Humedad relativa Punto de rocío
Proceso de compresión del aire Necesidad del secado del aire comprimido
Daños producidos en función de las principales aplicaciones del aire comprimido Tratamiento del aire comprimido Tratamiento básico
Filtración, regulación y lubricación del aíre comprimido en los puntos de utilización Tratamiento completo
TEMA 5. REDES Y LÍNEAS DE AIRE COMPRIMIDO.
Línea principal Tuberías utilizadas Tipos de redes
Precauciones para evitar condensaciones Dimensionado de las tuberías Perdidas de carga en redes de aire comprimido Líneas secundarias. Racordaje
Mantenimiento de las redes de aire comprimido Consideraciones a tener en cuenta en las redes de aire comprimido
TEMA 6. ACTUADORES NEUMÁTICOS Actuadores neumáticos rotativos Motores de Aletas Motores de Pistón o de Émbolo Motores de Turbina o Turbo Motores Motores de Engranajes Cilindros neumáticos Cilindros de simple efecto Cilindro de membrana Cilindros de doble efecto Cilindros de impacto Cilindros de doble vástago Cilindros Tandem Cilindros con vástago cuadrado Cilindros telescópicos Cilindro de carrera variable Cilindros multiposición Cilindros sin vástago Unidades de par Cilindros magnéticos Pinzas de presión neumáticas Bombas de vacío y ventosas Unidades de vacío, eyectores y multieyectores Ventosas.
Ejemplo de utilización
Velocidad de desplazamiento del vástago de un cilindro Relaciones fuerza-carrera-velocidad
Métodos para gobernar la velocidad de desplazamiento del vástago Amortiguación de los cilindros neumáticos Elección de un cilindro neumático Fuerza de un cilindro Pandeo en cilindros. Consumo de aire en cilindros
TEMA 7. DISTRIBUIDORES Y VÁLVULAS AUXILIARES
Válvulas direccionales o distribuidores Conceptos de vías y posiciones
Tipos de cierre
Tipos de accionamiento
Paso de los distribuidores: Factores de Caudal
Válvulas de bloqueo
Válvulas de caudal
Válvulas de presión
Condiciones de servicio de los distribuidores
TEMA 8. SISTEMAS OLEONEUMÁTICOS
Convertidores de presión Convertidores de superficie libre aire-aceite Convertidor de émbolo Convertidores de vejiga elástica
Posicionado de cilindros en puntos intermedios de su carrera
Ejemplos de aplicación
Sincronización de movimientos en cilindros
Multiplicadores de presión
Bombas oleoneumaticas
Regulación de la velocidad de cilindros neumáticos. Unidades de avance Unidad de avance con hidrocontrol TEMA 9. CIRCUITOS NEUMÁTICOS
Circuitos neumáticos (I)
Esquema 1.1. Mando a distancia con distribuidor monoestable Esquema 1.2. Accionamiento del cilindro desde varias posiciones distintas Esquema 1.3. Mando semiautomático Esquema 1.4. Mando automático
Esquema 1.5. Secuencia automática semiautomática optativa
Esquema 1.6. Ciclo automático con válvulas de secuencia
Esquema 1.7. Temporización en salida y entrada de vástago
Esquema 1.8. Mando con un solo pulsador para salida y entrada
Esquema 1.9. Movimiento automático de un cilindro durante 1 minuto
Circuitos neumáticos (II). Sistema intuitivo. Diagramas espacio-fase-tiempo
Esquema 2.1. Ciclo rectangular. Transposición de paquetes
Esquema 2.2. Ciclo en L. Secuencia= A+A-B+B-
Esquema 2.3. Engrase de rodamientos
Esquema 2.4. Dispositivo para decorar helados
Esquema 2.5.Dispositivo para embutir
Esquema 2.6. Dispositivo de abocardar
Esquema 2.7. Dispositivo para taladrar
Circuitos neumáticos (III). Sistema Cascada
Esquema 3.1. Estampado de letras. S= A+A-B+B-
Esquema 3.2. Estampado de perfiles especiales. S=A+A-B+B-C+C-
Esquema 3.3. Secuencia=A+B+A-C+C-B-
Esquema 3.4. Estampado de ranuras en el interior de una pieza
Esquema 3.5. Secuencia= A+A-B+A+A-B-
TEMA 10.AUTOMATIZACIÓN ELECTRONEUMÁTICA
Lógica o sistemas programables
Definición de autómata programable
Ventajas de los autómatas programables
Lógica o sistemas cableados 
Electroválvulas Islas de válvulas Presostatos
Interfac hombre maquina
Pulsadores electromecánicos
Interruptor electromecánico
Adquisición de datos. Sensores
Finales de carrera electromecánicos (por contacto)
Contacto eléctrico tipo "reed" (electromagnético)
Detectores de proximidad inductivos
Detectores fotoeléctricos
Detectores de proximidad capacitivos
Elementos eléctricos para el procesamiento de señales.
El relé
Elementos asociados Conceptos básicos de circuitos eléctricos Circuitos eléctricos de mando directo Circuitos eléctricos de mando indirecto Funciones lógicas
Retención o realimentación de señales Ejemplos electroneumáticos básicos (I) Esquema 10.1. Secuencia A+A- automático
Esquema 10.2. Secuencia A+A- con mando semiautomatico y electroválvula monoestable Esquema 10.3. S=A+A- con distribuidor monoestable
Esquema 10.4. Secuencia A+A- con distribuidor monoestable y detector de proximidad magnético Esquema 10.5. Secuencia A+A- semiautomática Esquema 10.6. Secuencia = A+A- automática
Esquema 10.7. Secuencia A+A- usando relé con retardo a la desconexión. Esquema 10.8. S=A+A- con contacto con retardo a la desconexión Esquema 10.9. Secuencia A+B+A-B-, con electroválvulas biestables Esquema 10.10. Secuencia A+B+A-B- con electroválvulas monoestables Ejercicios electroneumáticos (II). Sistema Cascada. Esquema 11.1. S=A+B+B-A- con biestables
Esquema 11.2. Estampado de letras. S=A+A-B+B- realizada con biestables y un solo relé
Esquema 11.3. S=A+A-B+B- realizada con monoestables
Esquema 11.4. Máquina de montar helados
Esquema 11.5. Remachadora de pasadores. Simbología europea
Esquema 11.6. Torno semiautomático. Simbología europea
Esquema 11.7. S= A+A-B+B-C+C-
Esquema 11.7. S=A+B+C+(A-B-)D+D-C-
Esquema 11.9. Secuencia S= A+B+B-A- con cascada y biestables
Esquema 11.10. Secuencia S= A+B+B-A- con cascada y monoestables
Esquema 11.11. Secuencia S= A+A-B+B-C+C- con cascada y biestables
Esquema 11.12. Secuencia S=A+B+C+V-A-D+D-C- con cascada y monoestables
PARTE II. PRÁCTICA CDROM MULTIMEDIA. AUTOMATIZACIÓN NEUMÁTICA Y
ELECTRONEUMÁTICA
PARTE III. PRÁCTICA CDROM MULTIMEDIA. CIRCUITOS ELÉCTRICOS Y AUTOMATISMOS TEMA 1. SOFTWARE VERSIÓN TRIAL DE DISEÑO DE ESQUEMAS ELÉCTRICOS Y AUTOMATISMOS SEGÚN NORMA IEC.
TEMA 2. EJEMPLOS INTERACTIVOS DE CIRCUITOS Y AUTOMATISMOS ELÉCTRICOS

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