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El curso de tuning pretende cubrir un hueco formativo que ocupa la actividad emergente del tuning en nuestra sociedad, la personalización de automóviles, el también llamado fenómeno tuning. El alumno del curso de tuning tiene la oportunidad de conocer la tecnología que se aplica al automóvil actual. Además, con el curso de tuning podrá dominar las técnicas y los materiales necesarios para efectuar las transformaciones, el tuning, en los distintos componentes del automóvil y personalizar cualquier vehículo.

Las prácticas que se realizaran en el curso, distribuidas por todo el contenido de este, son: Práctica 1: Cálculo de peso por ejes y desplazamientos de cargas en la frenada. Práctica 2: Cálculo de resistencia en orden de marcha. Práctica 3: Cálculo de soportes de motor. Práctica 4: Cálculo de sistema de embrague. Práctica 5: Cálculo de velocidades en un sistema de admisión. Práctica 6: Cálculo de la cilindrada en un motor sobrealimentado. Práctica 7: Cálculo de un sistema de caja de cambios. Práctica 8: Instalación básica de autorradio. Práctica 9: Cálculo de sección de un conductor. Práctica 10: Cálculo de circuito serie paralelo. Práctica 11: Instalación de filtros y amplificador con subwofer. Práctica 12: Instalación de amplificador de dos vías con circuito de altavoces a 2 ohmios y filtros. Práctica 13: Instalación de amplificador de dos vías con circuito de altavoces a 2 ohmios y amplificador con subwofer. Práctica 14: Instalación de amplificador de cuatro vías con sonido cuadrafónico y filtros, y amplificador con subwofer. Práctica 15: Cálculo de par y velocidad por cambio de neumáticos. Práctica 16: Cálculo de un sistema de frenos. Práctica 17: Cálculo de resistencia de una suspensión. Práctica 18: Cálculo de velocidad y esfuerzo de una dirección. Práctica 19; Sustituir pastillas, pinza y disco de freno. Práctica 20; Sustituir muelle de suspensión. Práctica 21; Sustituir bomba de freno. Práctica 22; Sustituir rótulas de suspensión y direción. Práctica 23: Cálculo de resistencia y carga de un alerón. Prática 24; Desmontar, montar y ajustar puerta. Práctica 25; Desmontar y montar alzacristales. Práctica 26; Desmontar y montar cierre centralizado. Práctica 27: Instalar bisagra LSD. Práctica 28; Colocar film solar.

Una vez terminadas las prácticas en el aula T1 y todo el contenido teórico del curso el alumno realizará en un centro de formación de automnoción las siguientes prácticas. Práctica 1: Desmontar y montar paragolpes delanteros y traseros. Práctica 2: Desmontar y montar faros y pilotos. Práctica 3: Reazliar piezas en fibra de vidrio. Práctica 4: Enmasillar y lijar masilla. Práctica 5: aparejar y lijar aparejos. Práctica 6: Pintar en color liso. Práctica 7: Pintar en color bicapa.

Aprendera a valorar las posibilidades de transformación de acuerdo a los criterios de transformabilidad que le ofrece cada vehículo, de forma que será integrado en un proyecto que será determinado por el gusto personal para cada objeto, aparato o accesorio.

Conocerá las posibilidades de homologación de cada tipo de accesorio, así como las posibilidades de instalación de aquellos que ni siquiera estén homologados por el fabricante.

Conocerá las vinculaciones mecánicas de aquellos accesorios o sistemas que instale, de forma que podrá decidir si corresponden con los criterios de seguridad que se requieren para su circulación por las vías públicas.