Operador de Grúa Movil Tipo B

TIPO DE CURSO: PRESENCIAL O A DISTANCIA

HORAS LECTIVAS: 450 HORAS

PROVINCIA: MADRID

PRECIO: 4.500 €

OBJETIVOS:

Adquirir los conocimientos teórico-prácticos adecuados para que el alumno sea capaz de operar una grúa móvil autopropulsada de carga nominal mayor a 130t.
Conocimiento de la Reglamentación oficial del Ministerio de Industria y Energía.
Conocer las normas básicas de seguridad y salud en el trabajo, en el manejo con una grúa.

CONTENIDOS:
Módulo Teórico:

1. NOCIONES DE MATEMÁTICAS Y FÍSICAS.

2. DESCRIPCIÓN DE GRÚA AUTOPROPULSADA.
 Tipos de grúas.
 Clasificación de las grúas autopropulsadas.
 Diferencias esenciales entre los tipos de grúas.

3. NOCIONES BÁSICAS SOBRE FUNCIONAMIENTO DE GRÚAS
 Resistencia de materiales. Momento de vuelco.
 Electricidad.
 Mantenimiento. Funcionamiento. Diagrama de alcances.

4. DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LA GRÚAS AUTOPROPULSADA.
 Elementos de seguridad.
 Montaje y desmontaje.
 Emplazamiento de la grúa.
 Útiles de enganche.

5. OPERACIONES CON LA GRÚA: MANEJO Y CONDUCCIÓN.
 Nivelación. Estrobaje.
 Operaciones especiales.
 Operaciones con riesgos.

6. DEBERES Y OBLIGACIONES DEL GRUISTA.
 Requisitos para la obtención del carné.
 Verificaciones diarias y semestrales: Cables, Sistema hidráulico.
 Deberes y responsabilidades del operador de la grúa autopropulsada.
 Verificaciones oficiales.

7. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.
 Trabajo con viento.
 Señalización.
 Control y medidas.

8. DOCUMENTACIÓN DE LA GRÚA AUTOPROPULSADA.
 Historial de la grúa.
 Manual de uso y funcionamiento.
 Ficha de inspecciones oficiales.

Módulo Práctico:

 Toma de contacto con la grúa.
 Puesta en funcionamiento para operar desde la estructura.
 Movimientos desde la estructura giratoria en vacío y con carga.
 Normas de manejo.
 Maniobras permitidas y prohibidas.
 Señales.
 Realización de las comprobaciones diarias y semanales de seguridad.
 Operaciones con los sistemas de seguridad.
 .Utilización del sistema de control electrónico de la grúa («ordenador de abordo»).
 Ejercicios para estabilizar la grúa en diferentes tipos de terreno.
 Desplazamiento de grúa desplegada con carga y en vacío.